织梦CMS - 轻松建站从此开始!

Led路灯采购吧

当前位置: 主页 > 太阳能LED路灯 >

太阳能led路灯报价

时间:2018-01-10 09:45来源:δ֪ 作者: 点击:

ED发光原理是固体发光。,固体发光原理,LED几乎所有的光谱都集中在可见波段。,因此,发光效率高达90%。,因此,LED被称为二十一世纪的新光源,即将成为白炽灯、荧光灯、高强度气体放电后的第四代光源,它被公认为十大前沿技术之一。,LED光源的新型照明光源必将取代传统,它正在推动一场新的工业太阳能LED路灯——照明太阳能LED路灯。。

一整套led太阳能路灯系统包括:LED光源、控制器蓄电池太阳能电池组件和灯体。白天,太阳能电池组件将光能转化为电能。控制器商店蓄电池内,晚上蓄电池通过控制器光源供电,把它变成光能,照明道路。灯体主要起作用的系统保护和白天的装饰,保证这个周期的正常运行。其中LED光源、控制器、电池是决定路灯系统绩效的关键,在设计中必须加以优化。,合理配置。
1)系统匹配问题
做太阳能照明的制造商往往过于追求风格。,忽略了最重要的系统匹配设计,没有进一步的思考,简单计算了事,最后,灯具里出现了许多问题。;有些制造商也有创造自己产品的价格优势。,以牺牲系统的稳定性为代价,这些做法都是不可取的。。
匹配设计是T可靠性和稳定性的重要因素。,要注意,应考虑以下几个方面:
(1)太阳能电池发电和负荷消耗的比例是重新计算的。。
(2)功耗和电池的容量比应满足的要求。
(3)的太阳能电池的电流和电容充电的比例。
(4)负载放电电流的比例和蝙蝠的容量。
2)LED路灯的技术特点
道路照明的目的是提供一个视觉安全可靠的条件,高亮度led路灯,其亮度必须与现有路况一致。,交通安全所需亮度要求。它的发光效率和发光强度能满足要求的亮度。道路照明自2007年7月1日起实施建设部的行业标准CJJ45-2006《城市道路照明设计标准》,见表1。道路照明,使设计更加完美。,应仔细考虑以下几点:
(1)光源的选择
与常规照明相比,LED的明显优势。LED属于低压电源,可怜的绝缘要求,无需变压器、镇流器、起动机及其它附件,可观的投资节约;结构简单,固体光源,不需要充气,不需要玻璃外壳。,没有气体密封和其他问题。,耐冲击,耐震动,不易破碎;LED是冷光源。,可控性好,响应时间快,可反复频繁重复,不疲倦;超低能耗,超长寿命等。。
LED路灯的智能化核心是开关P的设计。。目前,广泛应用的LED路灯开关电源一般为H。、调整电路、采样电路、过流保护电路和直流恒流输出电路。
在大功率LED应用,散热是另一个主要考虑因素。,目前LED的能耗中约80%以上转化为热量,半导体器件不耐高温。,热不好,可能引起严重的衰变,一些严重的半年可能下降到原来的一半。,在一个路灯LED大功率系列多个并行应用,有必要使用铝合金多翼风使散热器。
(2)电池的选择
阀控密封铅酸蓄电池已推广应用。,因为它的体积小、重量轻、自放电小、寿命长、节省投资、安装简便、安全可靠、使用方便、少维护雾不溢、不腐蚀环境、无污染等优良特性,无人值守、微机监控的现代化管理模式;所以在光电路灯中、光伏工程中的大量应用。但有必要理解免维护的含义。,确保系统的安全性和可靠性。
在使用过程中,阀控铅酸蓄电池的维护需要建立一个,电池性能最佳,使用寿命最长。。国内外大量研究成果表明,充放电方式决定电池的使用寿命。,有些电池还不错,没用过。,这并不是说充电方法没有损坏。。
透视太阳能灯具的全面考虑,一般日照条件下灯具的设计计算,在实际工作中,工作时间的多少通常由控制器的时间控制赋来确定。,例如,6小时、8小时、10个小时等,这造成了一年中相同的工作时间。,每天的电量是一样的。,但是太阳能灯在阳光下工作。,太阳辐射量随季节变化很大。,就是说,平均每天发电量的每个季节都很差。
德州地区的平均日照时数为每年约小时。,春季:小时、夏季:6.1 7小天、秋季:小时、冬季:小天。平均每天发电是平均峰值称比例,所以有发电和SPRI功耗之间的平衡,夏季电力充裕;冬季电力不足。
这个夏天造成了大量的浪费。,但是冬天很严重,容易引起电池过放电。,影响电池寿命。自放电、系统匹配、成本等因素是极其不经济的和不现实的。。所以这是一个控制加载时间的解决方案。,根据德州的日照时数:夏季平均峰值日照时数比全年平均峰值日照时数比冬季平均峰值日照时数=6.1 7::=7:5:3,根据年最高日照时数,设计了1的太阳能灯具。:5:3这个比例可以在夏天工作14小时。,冬季最多允许6小时(通知):The effects of different temperatures on the season are not taken into accou。鉴于此,为了防止电池在冬季放电,可调负荷工作时间小于或等于6小时。。
(3)控制器的设计
由于太阳能电池组件发电的天气条件、日照时数的变化,非常不稳定,因此太阳能光伏独立发电系统中对蓄电池的充放电控制要比普通应用中对蓄电池的充放电控制更复杂一些。控制器的设计是否完善,直接测定整个太阳能路灯系统它能顺利运行吗?。
控制器最重要的模块是PWM调光控制器。。过去,大部分投资都投资于太阳能电池和LED。,到目前为止,市场上的大多数控制器都无法实现PWM调光。,目前大多数的恒流模块都是从国外进口的。。太阳能电池通常采用铅酸蓄电池作为储能单元。,从完全充电完全放电的铅酸蓄电池的输出电压,电压变化将接近20%。。所以它可能会导致超过4次,超过4次的电流的变化。显然,这完全是不可能的。。所以我们必须保持电流恒定。。


另外,在LED路灯中增加了智能控制器。,LED路灯有灯光控制。、时间控制与温度控制,自动打开,根据环境亮度关闭路灯,防止日光浪费;可以使路灯在下半夜至黎明时间段道路行车和行人流量减少时自动降低供电电流,控制安全范围内的照度,从而提高节能效率,延长使用寿命。;当LED工作温度接近临界温度,自动降低工作电流,保护光源不受损坏,也保证了道路的安全。。

(4)其他方面
因为路灯是悬臂结构。,在自然环境下,风剪应力,高空悬挂,结构安全是第一位的。。所以,尽量简化结构。,为简化设计,降低风阻,提高雨水流量,注意减轻体重。,一是节约有色金属,二是减轻自重引起的应力问题。,提高道路照明的安全性。目前已知的太阳能电池组件,所使用的包结构是:格拉斯一伊娃单太阳能电池和eva-tpt薄膜叠层封装,组装线、接线盒、封边带铝框,这种结构中的单体连接直接与。太阳能电池组件只起到转换太阳能的作用。,小装饰,应该注重长期的户外条件气候的影响。

我国的路灯总数超过1亿。,只要6个 000成千上万的太阳能路灯,其每年节省的电量就超过一个三峡水电站的发电量。如果你把一年的2添加到下一个 所有000千盏路灯都被改装成太阳能路灯。,三年后,它是一个三峡水电站。。节能效果非常可观。。

(责任编辑:admin)
顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
------分隔线----------------------------